وفقًا للعلاقات العامة لمنظمة الصناعات البحرية، أكّد العميد البحري رستگاري رئيس المنظمة أمام المديرين ومجموعة من شباب المنظمة، مشدّدًا على الثقة بالشباب والاستفادة من المديرين الشباب في أعلى المستويات الإدارية والصناعية: بحمد الله، تزخر منظمة الصناعات البحرية بالمديرين والكوادر الشابة المقتدرة — وهم صنّاع مستقبل المنظمة وإيران الإسلامية.

وأضاف: إن الدخول إلى مجال التصدير وخطة تحوّل الصناعات البحرية في البلاد، بوصفها الرؤية الجديدة لهذه المنظمة، مكّنها بوصفها منظمة حيّة وديناميكية وفاعلة من تحقيق إنجازات كبيرة.

وفي إشارة إلى دخول المنظمة ميدان التصدير قال العميد البحري رستگاري: نشكر الله أننا دخلنا مجال التصدير، وآمل أن نتمكّن — بالاعتماد على المديرين المتعلّمين وطاقة الشباب وقدراتهم — من نيل حصة أكبر في هذا الميدان العالمي.

وفي إشارة إلى أهمية خطة تحوّل الصناعات البحرية في البلاد قال: يمكن القول بثقة إن منظمة الصناعات البحرية من أكثر المنظمات الصناعية ابتكارًا وريادةً في بلادنا، إذ رسمت — عبر طرح فكرة خطة تحوّل الصناعات البحرية ومتابعتها وتخصيص أكثر من 45% من الخطة لنفسها وبناء 76 سفينة — أفقًا جديدًا للصناعة البحرية ولمنظمة الصناعات البحرية.

وأضاف رئيس منظمة الصناعات البحرية: لكي نتمكّن من تحقيق المهام الجديدة للمنظمة، نواجه ظاهرتين؛ إحداهما ظرفية والأخرى إلزامية.

وأضاف في هذا الصدد: على الصعيد الظرفي نواجه أربعة عوامل؛ الأول هو ظروف العقوبات، فنحن اليوم نشهد أشدّ العقوبات الممكنة في المجالات التقنية والاقتصادية والصناعية. والعامل الثاني هو تعذّر تحويل العملة والموارد المالية ذات المنشأ الخارجي وإيصالها إلى المنتجين. والمسألة الثالثة التي نواجهها هي تأمين التجهيزات والقطع المتوفّرة بسهولة لدى الصنّاع في الدول الأخرى.

وإذ شدّد على التزام المنظمة بتسليم السفن في موعدها، قال أمير رستگاري: نحن ملزمون ببناء السفن خلال المدة المتّفق عليها وبجودة وبسعر تنافسي بالطبع، وإلى جانب ذلك أن ننافس المنافسين الأجانب في الدول الأخرى. ولو أردنا النظر إلى هذا الأمر بنظرة محافظة لربما لم ندخل ميدان خطة التحوّل، لأن المسؤولية الأساسية لمنظمة الصناعات البحرية شيء آخر، لكننا نعتقد أننا لو لم ندخل هذا الميدان لظلّت الصناعة البحرية في البلاد سائرة على نهج الاعتماد على الصناعات الخارجية، ولما شهدنا نمو وازدهار الصناعة البحرية المحلية.

وأشار أمير رستگاري كذلك: مستقبل الصناعة البحرية في البلاد مرهون بأداء منظمة الصناعات البحرية، فإن أحسنّا العمل ازدهرت الصناعة البحرية في البلاد، وسنبلغ مرحلة لا يسمح فيها أحد لنفسه بطلب السفن من الخارج وتحويل عملة هذا البلد إلى حسابات الشركات الأجنبية.

وأضاف: في هذا الطريق علينا أن نقوّي إيماننا واعتقادنا بالنجاح، وأن نؤمن بأن هذا الطريق سيضمن نجاح ومستقبل الصناعة البحرية ومنظمة الصناعات البحرية. علينا أن نقوّي في أنفسنا الإيمان بالنجاح، ومن جهة أخرى أن نؤدّي واجباتنا على أكمل وجه؛ نحن صنّاع وقد دخلنا حلبة سباق، وعلينا في هذا الطريق أن نتحرّك كالعدّائين بكل قوة وطاقة وبالأمل بالطبع.

ووصف أمير رستگاري الانسجام والتقارب بأنهما محرّك تقدّم أي منظمة، وقال: إن الانضباط والامتثال للأوامر وانسجام موظفي المنظمة من شروط نجاحها؛ إن عملكم عمل كبير جدًا، لذا علينا أن نكون على أتمّ الاستعداد وأن نتحرّك بقوة لنجتاز هذا الطريق بنجاح كما في الماضي. نظرتنا إلى مستقبل الصناعات البحرية والصناعة البحرية مشرقة جدًا.

واختتم أمير رستگاري: أعتقد أن العاملين في المجال البحري، نظرًا لاتّساع وتعقيد المعرفة الموجودة في هذا المجال، يمتلكون نظرة شاملة للأمور؛ فالمجال البحري يضمّ جميع الأنظمة والأنظمة الفرعية والمنظومات ويُعدّ صناعة بالغة التعقيد، وهذا التعقيد والاتّساع يمنحان مديرينا الشباب نظرة بعيدة، وعلينا أن نستفيد أكثر من هذه الطاقات الهائلة والكوادر الشابة لنبلغ مزيدًا من الحيوية والابتكار.